恒大将通过此前收购的香港时颖公司持有32%的FF优先股权,意味着北汽新能源成为第一家在A股上市的新能源整车企业

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不平凡的2018年,除了车市首次出现整体销量下滑外,对于中国车企与品牌而言也是充满曲折与震荡。

贾跃亭和许家印之间因法拉第未来融资一事而爆发的矛盾,在2018年的最后一天有了最终的结果。许家印最终放弃了对贾跃亭海外造车事业的继续支持。

2018年,正如钱钟书在《围城》所说“围在城里的人想逃出来,城外的人想冲进去”,有削尖脑壳想进入汽车行业的恒大,也有已然退出中国市场的铃木;有在新能源汽车领域意气风发,出手不凡的北汽新能源成功A股上市;也有前两年表现出众的黑马车企,在2018年马失前蹄艰难度日…总之,2018年有老酒有故事,有欢笑有酸楚,不过怎样,最终都很精彩也值得缅怀。

12月31日,恒大健康公告,恒大健康与贾跃亭控制的FF达成了重组协议。

北汽新能源A股上市

据协议,恒大将通过此前收购的香港时颖公司持有32%的FF优先股权,并100%持有合资公司全资附属公司Evergrande FF Holding(Hong Kong)Limited及重组协议项下的权利,作价合共2亿美元。

2018年9月27日,北汽新能源A股正式宣布挂牌,公司证券简称 “北汽蓝谷”。伴随上市钟声的敲响,意味着北汽新能源成为第一家在A股上市的新能源整车企业。

公告显示,FF香港持有法拉第未来的境内相关资产。

2018年,对于北汽新能源来说,是攻城拔寨荣耀等身的一年。除了持续扩充产能基地,更新迭代产品外。1-11月,北汽新能源旗累计销量达到128,368辆,同比增长达53.05%,成为2018年新能源汽车市场的一面鲜明旗帜。

同时,双方所有原协议将终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押。此外,双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

而北汽新能源成功登陆A股,是北汽在创造众多行业领先之后,又一个里程碑式的壮举。在见证着企业实力的同时,也为北汽新能源未来发展铺平道路,插上腾飞的翅膀。

恒大健康在公告中表示,签订重组协议可以使本公司聚焦业务发展,同时支持合资公司融资和发展,“符合公司及股东的整体利益”。

红点点评:在中国新能源汽车产业发展中,不能绕开北汽这个重要角色。这个素来以敢于创新勇于挑战而著称的企业,除了在产品技术上的领先外,去年北汽集团还发布了“引领2025战略”。即到2025年,北汽新能源要实现“国内领先、世界一流”,确保新能源汽车市场份额全国第一、全球前三;打造“世界级的新能源汽车科技创新中心”和建设“世界级的新能源汽车企业”;实现市场引领、技术引领与模式引领。

今年6月25日,恒大健康宣布以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。Smart King为时颖公司与Faraday Future原股东成立的合资公司。

可以说在2018年,北汽新能源丝毫没有浪费时间。以一份份几乎满分的答卷展示着这位中国车企“带头大哥”实力的同时,也以其创新精神与超前理念推进着中国新能源汽车产业稳健向前。

按照签订的协议,恒大在三年内投资20亿美元,占合资公司45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。

对于创新,北汽集团董事长徐和谊在2018年7月份曾说过“沿着老路后面追人家没戏,北汽要走创新之路,就是全面新能源化”。2018年,在实现“引领2025战略”目标的路上,北汽果断而大胆,以高歌猛进的势头赢得同行们喝彩。

彼时,许家印和贾跃亭同时向外界传达双方要在电动汽车领域干一番大事业的决心。

恒大做汽车折翼贾跃亭FF

FF当时表示,作为被投资方,FF官方表示欢迎恒大健康作为新的战略投资方入股,期待双方以中美双主场辐射全球,共同打造下一代的共享智能出行生态。

2018年,贾跃亭与FF的故事还在发酵,不过这次主角变成了恒大许家印。今年6月25日,恒大健康发布公告称:恒大健康以约67.47亿港元收购时颖100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东,Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港 ”意味着恒大正式入主FF。

而许家印宣布入股FF之后不到一个月,就带领恒大集团一众高管前往美国FF总部进行视察。

本以为,贾跃亭与FF的狗血剧情会以一个圆满的结局告一段落。不料,在宣布该消息仅3个月后,恒大就与FF对薄公堂。10月7日晚间,恒大健康披露公告称:贾跃亭已于2018年10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权;解除所有协议,剥夺时颖在相关协议下的权利。

许家印当时表示,FF是在同类企业中处于全球领先地位,投资FF绝对是正确的决定,恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。

10月25日,紧急仲裁的结果出炉。恒大健康公告显示,仲裁员驳回Smart King彻底剥夺时颖融资同意权的申请,并于较早驳回Smart King突然提出的解除Season Smart资产抵押权的新申请。同时,FF也发布声明称,针对恒大健康的紧急救济申请取得决定性的胜利,仲裁员裁决恒大不能再阻止FF从其他融资渠道获取资金。

然而,双方之间的“蜜月期”在维持了不到四个月之后,就走向了分裂。此后,贾跃亭和许家印之间的矛盾愈发激烈。

红点点评:关于恒大与FF合作造车,其实还有很多精彩细节耐人寻味,堪称一部商战教科片。不过故事发展到这里,有一点很确定:那就是双方已无继续合作下去的可能了。

10月3日晚间,恒大健康突然宣布,贾跃亭向香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。这是双方之间合作走向破裂的开端。

从此后,贾跃亭继续待在美国,时不时在他的微博上露个脸,显示其仍在为造车梦想而奔走。而地产做得风生水起的恒大许家印尝试向汽车转型时,不想第一步就摔个跟头,也算是花钱买个教训了。

关于提出仲裁的原因,FF方面称,解除所有协议的唯一原因是因为恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。同时宣称,提起仲裁是因为“投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约”。

“借助中国汽车产业变革之机,恒大要转型做汽车的出发点是好的。相对于之前花千万欧元买国际大牌球星,显然做实业更务实。”正如业内人士所言:许家印万不该放着现成机会不抓,却去招惹不靠谱的贾跃亭。

betway体育官网APP下载,显然,作为第一大股东的恒大完全不认同FF的说法。

看来恒大想要成功实现造车,还是要脚踏实地地立足于国内企业。希望恒大能在2019年寻找一个好契机,实现华丽转身的目标。

恒大健康认为,公司认为已履行相关协议项下的责任,已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,捍卫恒大在相关协议下持续享有的权利,保障公司及股东的利益。

铃木汽车退走中国

10月25日,恒大健康公告,香港仲裁中心否决了贾跃亭提出的彻底剥夺恒大融资同意权的要求,并否决了贾跃亭临时提出要进一步剥夺恒大资产抵押权的新要求。

在全球车企品牌都看好中国市场,纷纷布局入驻国内市场之际,铃木汽车却全线退出。在令人震惊的同时,更多的是不解。

但贾跃亭并没有放弃这一诉求。

2018年6月15日,北汽昌河官网挂出《关于原江西昌河铃木汽车有限公司变更为江西昌河汽车有限责任公司全资子公司的公告》,公告中显示:昌河铃木经过股东双方友好协商,日方股东将所持有的所有昌河铃木股权转让给昌河汽车,并已获得政府部门批准。

11月12日,恒大健康对外宣布,合资公司在当日再次向香港仲裁中心提出紧急申请,要求剥夺时颖的资产抵押权。半个多月后,第二次仲裁结果出炉,恒大健康公告称,当天时颖收到紧急仲裁结果。紧急仲裁员全面驳回合资公司剥夺时颖对合资公司的资产抵押的申请。

短短两个月后的9月4日,长安汽车官方发布声明:以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权以及10%股权,收购完成后长安汽车持有长安铃木100%股权。

除了以公司的名义对恒大提出仲裁之外,FF美国员工在美国洛杉矶高等法院提起集体诉讼。指控恒大健康、夏海钧和彭建军企图通过欺诈手段夺走FF控制权和核心知识产权,并提出要求FF从恒大收回FF中国的资产、业务经营权和管理权。对于公司遭遇指控一事,恒大健康坚称,公司将采取一切必要的行动,捍卫公司及时颖的权利,以保障公司及其股东的利益。

针对此次收购,处女座性格,长安汽车方也表示,公司收购长安铃木股权符合长安汽车的战略诉求,现目前长安铃木资产质量良好,厂房生产线等设备设施较为完善;长安铃木目前为长安代工部分产品, 剩余产能可作为重庆基地产能补充。

除此之外,贾跃亭本人在美国举行的“Faraday Future Evolutionary”战略会上控诉恒大觊觎FF的全球控制权。

红点点评:想当年,凭借“奥拓”和“羚羊”等廉价车型,铃木成为家喻户晓的亲民品牌。而后随着家用轿车占有量增加,铃木在中国市场迎来一阵飞速增长期。

贾跃亭称,恒大违背了当初签订融资协议时的约定。当时恒大和贾跃亭进行融资谈判时,贾跃亭的唯一要求就是绝对不能出让公司控制权。“这是FF的生命线。”贾跃亭在战略会上这样说。贾跃亭在当时的发言中多次指控恒大意图抢占FF控制权和全球知识产权,此外还指出恒大有意将FF装入恒大健康上市公司,FF成为恒大整体战略的附庸。

但正所谓“成也萧何,败也萧何”。时间到了2017年,铃木在中国最大的合作伙伴长安铃木整体销量仅为8.39万辆,巨大的销量落差说明了铃木在华市场江河日下。

这场引来市场关注的“战争”,在2018年的最后一天,落下帷幕。

业内人士分析:进入中国市场初期,铃木尽管取得开门红,但早期低端廉价的产品路线,让国内消费者对铃木产生“廉价”的印象,成为日后实现铃木高端形象的最大的束缚和阻碍。

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